ما هو أطول جسر في العالم

التعريف بالجسور

يُعرف الجسر على أنّه هيكل أفقي ممدود بين الدعامات القادرة على حمل الأحمال رأسياً، ويتكوّن الجسر البسيط من دعامتين حاملتين للعارضة، وكي يكون الجسر خالياً من المشكلات الهندسية يجب مراعاة بعض الأمور أثناء التصميم، حيث يجب أن تكون الدعامات قويةً بما فيه الكفاية لحمل الهيكل، كما يجب أن تكون العارضة التي بين الدعامات قويةً بما فيه الكفاية لحمل الأحمال، ويجب أن تكون العوارض قصيرةً قدر الإمكان، ولكن يُمكن جعلها أطول في حالة توافر الأساسات القوية.[1]

يتمّ بناء الجسور من الأموال العامة للشعب، إذ إنّها تُعتبر خدمةً لمصلحة الشعب، وعلى ذلك يجب أن يُحقّق الجسر ثلاثة أهداف مهمّة، حيث يجب أن يكون اقتصادياً، وذي كفاءة عالية، وتصميم جميل، حيث إنّ الكفاءة مبدأ علمي يُقاس عبر تقليل المواد وارتفاع الجودة، والاقتصاد مبدأ اجتماعي يهدف إلى تحقيق الكفاءة بأقل تكاليف للبناء والصيانة، أمّا التصميم الجميل فهو شيء رمزي أو بصري يُظهر لمسة المصمم الخاصة وذوقه دون التأثير على كفاءة التصميم واقتصاده، وقد كان التصميم الجميل للجسور موضوعاً مثيراً للجدل حول مدى أهميته على عكس الكفاءة والاقتصاد.[1]

أطول جسر في العالم

يصل جسر دانيانغ-كونشان الكبير بين شانغهاي ونانجينغ عبر مقاطعة جيانغسو في الصين، حيث يصل طوله إلى 164.8 كم وارتفاعه 100 متر عن سطح الأرض لذا فهو يُعدّ أطول جسر في العالم، ويجدر بالذكر أنّه يمتد فوق نهر اليانغتسي وتعلوه سكة حديد بكين شانغهاي السريعة، مجتازاً بذلك حقول الأرز والأراضي الرطبة، وقد بلغت تكلفة إنشائه 8.5 مليار دولار.[1]

أطول جسر بحري في العالم

يُعدّ جسر هايوان كوينغداو أطول جسر بحري في العالم، إذ يصل طوله إلى 42.5 كم، ويربط بين مدينة تشينغداو الساحلية وضاحيتها هوانغداو وجزيرة (Hongdao) على الجانب الآخر من الخليج، وقد تمّ توظيف ما لا يقل عن 10,000 شخص للعمل في بنائه، كما تمّ استهلاك 450 ألف طن من الفولاذ و2.3 مليون متر مكعب من الخرسانة في عملية البناء.[2]

أطول جسر معلّق في العالم

يُعدّ جسر يافوز سلطان سليم التركي أو كما يُعرف بجسر البوسفور الثالث أطول جسر معلّق في العالم،[3] إذ يصل طوله الإجمالي إلى 2,164 متراً،[4] وقد كان الهدف من مشروع بنائه إنشاء طريق سريع للقطار مربوط مع طريق مرمرة الشمالي السريع، وقد تمّ افتتاح الجسر مع الطريق السريع في شهر آب من عام 2016م، ليكونان معاً أشهر مشاريع البنية التحتية في تركيا، إذ يربطان بين الشقّين الآسيوي والأوروبي لمدينة إسطنبول.[3]

أطول جسر مدعوم بالكوابل في العالم

يُعدّ جسر روسكي الذي يقع فوق مضيق البوسفور الشرقي ليصل إلى جزيرة روسكي أطول جسر مدعوم بالكوابل في العالم، حيث حقّق الجسر رقماً قياسياً عالمياً في عام 2012م بسبب أبعاده، إذ يبلغ طول الجسر المركزي 1104 متراً وطول الكيبل له 580 متراً، كما أنّه يرتفع 70 متراً عن مستوى المياه، وقد بدأت عمليات بناء الجسر في شهر أيلول من عام 2008م، وتمّ افتتاحه وبدء استخدامه في شهر تموز من عام 2012م، ومن المرجّح أن يكتسب هذا الجسر أهميةً في نظام النقل في منطقة بريموري، فقد كان الهدف من بنائه تطوير مدينة فلاديفوستوك ضمن برنامج فدرالي، فهو مشروع تابع للتعاون الدولي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.[5]

أطول جسر قوسي في العالم

يُعدّ جسر كاوتيانمن أطول جسر قوسي في العالم، إذ يبلغ طوله الإجمالي من الشرق إلى الغرب 1741 متراً، قاطعاً نهر اليانغتسي الموجود في منطقة تشونغتشينغ في الصين، متفوقاً على جسر لبو الموجود في شانغهاي منذ عام 2003م البالغ طوله المُحمَّل 550، بطول مُحمَّل بلغ 552 بعد انتهاء بنائه عام 2009م، ويمتد الجزء الشرقي من الجسر على مسافة 495 متراً فوق اليابسة من الجهة الشرقية و 314 متراً من الجهة الغربية، حيث تمّ إنشاء هذين الجزأين من عوارض متماسكة مصنوعة من خرسانة مُسبقة الإجهاد، ويتمّ تنظيم حركة المرور على الجسر على مستويين حيث يتمّ تقسيم كلّ مستوى إلى 6 مسارات ثنائية الاتجاه بالإضافة إلى خطيّ المشاة الجانبيين.[6]

أكبر جسر في العالم

يُعدّ جسر ميلو أكبر جسر في العالم، ويقع فوق وادي (Tarn) على الطريق السريع (A75) الذي يصل بين مدينتي باريس وبرشلونة، وقد ساهم الجسر في تنظيم حركة المرور خلال أشهر الصيف في شهري تموز وآب في بلدة ميلو، حيث كانت تُعاني المنطقة من أزمة مرورية خانقة قبل بناء الجسر.[7]

درست إدارة الطرق السريعة الفرنسية (SETRA) مجموعةً من المقترحات الأولية من أجل الربط بين الطرق السريعة للهضبتين اللتين تحدّان وادي (Tarn) قبل تصميم جسر ميلو، حيث قدّم مُصمّم الجسر ميشال فيرلوغو مقترحاً يشمل على طريق ينحدر بشكل جزئي من الوادي، ثمّ يعبر المنطقة المتبقيّة من وادي (Tarn) بجسر طوله 700 متر، ثمّ يصل إلى نفق في الجانب الشمالي المنحدر للوادي، ثمّ يُكمل مساره حتّى يصل الطريق السريع.[7]

تمّ إنشاء كلّ من الأرصفة والكيبلات للجسر من الفولاذ، أمّا الركائز فقد تمّ صبّها من الخرسانة المسلّحة مسبقة الإجهاد، وقد أصبح الجسر أكبر جسر في العالم بعد أن بلغ ارتفاع ركائزه 242 متراً، وارتفاع هيكله 343 متراً، كما يميل الجسر من الشمال إلى الجنوب بمقدار بسيط يُقدّر بـ 3%، وله منحنى قطره 20,000 متر.[7]

أعلى جسر في العالم

يُعدّ جسر دوغي جنوب غرب الصين أعلى جسر في العالم بارتفاع شاهق يصل إلى 565 متراً فوق الوادي أسفله، ويمتد على طول 1341 متراً، وقد استغرق تشييده ثلاثة أعوام، مكلفاً الحكومة الصينية قرابة 144 مليون دولاراً، وبهذا الارتفاع يتجاوز الرقم القياسي المُسجّل سابقاً باسم جسر نهر سيدو الموجود في الصين أيضاً، إذ يرتفع الأخير أكثر من 500 متر فوق سطح الأرض، أمّا الجسر الأعلى من حيث ارتفاع هيكله الإنشائي بغض النظر عن ارتفاعه عن الأرض فهو جسر ميلو في فرنسا الذي يبلغ ارتفاع هيكله الكلّي 343 متراً، ويمتد على طول 2,460 متراً، وقد استغرق إنشاؤه ثلاثة أعوام، مكلفاً الحكومة الفرنسية 415 مليون دولار.[8]

أطول عشرة جسور في العالم

تُعتبر الجسور من أشكال البناء المهمة التي عرفها الإنسان منذ القدم، فقد كان الهدف منها اختصار المسافات وأوقات السفر أثناء المرور بالممرات المائية والوديان، ويُمكن تصنيف أطول عشرة جسور في العالم كالآتي:[9]

• جسر دانيانغ-كونشان الكبير: يقع جسر دانيانغ-كونشان الكبير في الصين على خط سكة حديد بكين شانغهاي السريع، ويمتد حتّى مسافة 164,800 متر، واستغرقت عملية بنائه أربع سنوات وبعدد مقاولين يصل إلى 10 آلاف مقاول، وتمّ إنهاء إنشائه في عام 2010م، وتشغيل السكة في عام 2011م وهو نفس العام الذي دخل فيه هذا الجسر موسوعة غينيس للأرقام القياسية العالمية.


• (Changhua-Koahsiung Bridge): يقع هذا الجسر في تايوان وهو ثاني أطول جسر في العالم، إذ يبلغ طوله 157,317 متراً، ويُشكّل الجسر جزءاً من نظام السكك الحديدية عالية السرعة في تايوان ويمتد على طول الساحل الغربي للجزيرة، وتمّ بدء استخدامه في كانون الثاني من عام 2007م، ليصل عدد المسافرين المارّين عبره إلى 200 مليون مسافر، وذلك فقط لغاية شهر كانون أول من عام 2012م.


• (Cangde Grand Bridge): يوجد هذا الجسر في الصين، ويتبع أيضاً للسكك الحديدية عالية السرعة الممتدة بين بكين وشانغهاي مثل جسر دانيانغ-كونشان الكبير، ويبلغ الطول الإجمالي للجسر 115,900 متر، وقد صُمّم بشكل متين جداً لجعله قادراً على تحمّل ضغط الزلازل.


• جسر تيانجين الكبير: يقع جسر تيانجين الكبير في الصين، ويمتد طوله إلى 113.62 كيلومتر،و يُستخدم كجزء من نظام السكك الحديدية في الصين، وقد حقّق رقماً قياسياً فيما مضى في موسوعة غينيس كثاني أطول جسر في العالم.


• (Weinan Weihe Grand Bridge): يُعدّ هذا الجسر الواقع في الصين خامس أكبر جسر في العالم، بعد أن كان سابقاً يحمل لقب أكبر جسر في العالم قبل بناء الجسور الحديثة، حيث يصل طوله إلى 79,732 متراً، وهو جزء من سكة حديد (Zhengzhou–Xi’an) عالية السرعة، وقد تمّ الانتهاء من بنائه في عام 2008م.


• جسر هونغ كونغ تشوهاي ماكاو: يُعدّ جسر هونغ كونغ تشوهاي ماكاو الموجود في الصين سادس أطول جسر في العالم، حيث يبلغ طوله 54,717 متراً، وقد بدأت عمليات إنشاء الجسر في عام 2009م، وتمّ افتتاحه في تشرين الأول من عام 2018م، ومن الجدير بالذكر أنّ الجسر يربط بين هونج كونج وتشوهاي وماكاو ويمتد عبر قنوات (Lingding and Jiuzhou).


• الطريق السريع بانغ نا: احتلّ الطريق السريع بانغ نا الموجود في تايلاند المركز السابع في تصنيف الجسور الطويلة، وكان قبل عام 2010م أكبر جسر في العالم، حيث يبلغ طوله الإجمالي 54,000 متر، ويُشكّل هذا الجسر جزءاً مرتفعاً من الطريق السريع الوطني، ولا يعبر هذا الجسر المياه إلّا في نقطة واحدة، حيث إنّ أغلبه قد بُني فوق اليابسة.


• جسر بكين الكبير: يُعدّ جسر بكين الكبير الموجود في الصين جزءاً من خط سكة حديد بكين-شانغهاي السريع، ويبلغ طوله 48,163 متراً، ويتمّ استخدامه كطريق سريع للقطارات منذ عام 2011م.


• جسر بحيرة بونتشارترين: يقع جسر بحيرة بونتشارترين في الولايات المتحدة الأمريكية في الاتجاه الشمالي من نيو أورلينز في لويزيانا، ويتمّ التنقل عبره من فوق بحيرة بونتشارترين الموجودة في ضواحي نيو أورلينز حيث كان يتمّ النقل في البحيرة سابقاً من خلال العبّارة فقط، ومنذ افتتاحه في عام 1956م وحتّى الآن لا يزال أطول جسر في الولايات المتحدة، إذ يصل طوله إلى 38,442 متراً.


• (Line 1, Wuhan Metro Bridge): يُعدّ هذا الجسر الخط الأول لنظام التنقل بقطار كهربائي تحت الأرض في مدينة ووهان وسط الصين، ويصل طوله إلى 37,788 متراً، وقد تمّ إنشاؤه في عام 2004م.

فيديو أرقام قياسية غريبة

ما رأيك بتحقيق رقمٍ قياسي في موسوعة غينيس دون أن تتعب بالتخطيط لذلك؟ حدث ذلك بالفعل مع العديد من الأشخاص! شاهد الفيديو لتعرف قصصهم