قامت المانيا بعمل مسابقة. لاختيار افضل تصميم لاعادة ترميم محطة سكك حديد اوستيريا سالزبيرج وقد تم الاختيار بالفعل على التصميم الذي نتحدث عنه كما بدأ بناؤه وتم بالفعل تسليم مرحلتين من المشروع
في عام 2009 فازت شركة Kadawittfeldarchitektur بمسابقة اعادة تصميم المحطة المركزية مع الوعد بامكانية تحسين الربط بين المحطات المختلفة وتحسين شبكة القطارات واليوم وبعد ما يقرب من 4 سنوات اقتربت لحظة افتتاح المبنى النهائي من المحطة
كان التخطيط ان يتم اعادة ترتيب خطوط السكك الحديدية لكي تخدم 1860 قطار وربطهم بالمحطة المركزية الجديدة
سوف يتم تغطية المنصة بمظلة زجاجية كبيرة يتم تدعيمها بوسادات هوائية لحمايتها. من المدهش أيضًا أن يتم الإهتمام باستخدام الطاقة النظيفة في إمداد محطة بهذا الحجم بالطاقة فهم يستخدمون الطاقة الحرارية الأرضية لتوليد الطاقة اللازمة للمحطة
كما قد خططت الشركة لكي تستمر المحطة في العمل أثناء ترميمها ولكن بقوة أقل بحيث يكون عدد القطارات الحالية فيها 750 قطار لنقل أكثر من 25000 راكب
ومع كل الصعوبات والتعقيدات التي نتجت عن تشغيل المحطة أثناء ترميمها إلا أن الشركة الألمانية Kadawittfeldarchitektur سوف تقوم بتسليم المحطة كاملة في منتصف عام 2014
نريد من المعماريين العرب رأيهم في تصميم محطة سكك حديد اوستيريا سالزبيرج وإمكانية جعل المباني تعمل بالطاقة المتجددة؟؟
المصدر
